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　　07年内TSC海洋集团完成了三项跨国并购：并 购郑州海来能源科技有限公司，弥补了公 司固控系统这个薄弱环节；年底再次收购 了英国的GME公司，该公司是全球海上平台 机械和吊装设备主要的生产商，此外，TSC 海洋集团还通过并购获得了国际著名的海 洋 钻 井 平 台 工 程 及 设 计 公 司 Friede ＆ Goldman Group 部分股权。与中集来福士互 持股权，主要为其提供钻井系统总包服务。

　　物探船、勘察船、供应船、钻井平台、生产平台、浮式生产储油船、卸油 船、起抛锚船、拖带船、倒班船、特种运输船、工程支持船（平台）、 水下机器人、起重船、铺管船、铺缆船

　　企业类型 造修船企业 代表企业 中船集团、 中船重工、 中远船务 中海油、中 石油下属工 程公司 振华重工、 中集集团 特点 在设计、制造、安装大型海上钢质结 构物方面有优势，在项目管理方面有 经验。 在油气处理模块及相关系统的设计制 造方面具有优势，依靠内部需求，通 过国际合作设计建造能力发展比较快 这类企业在资本运作、企业管理、市 场营销等方面具备很强的实力。

　　• 宝石机械公司可实现300ft自升式钻井平台 由总包，在大连船厂建造。 • 河北荣盛深水防喷器研制成功,属于863计划 项目

　　• 招商局重工 350英尺和400英尺自升式平台 制造 • 蛇口友联 以修为主

　　• 制造企业美国NOV、挪威MH、 • 国内企业TSC海洋集团（香港主板上市）、 宝石石油机械、兰石国民油井 • Huisman(豪氏威马公司),生产基地位于厦 门,该公司为全球主要陆上和海上工程公司 提供起重、钻探与深海领域解决方案，主 要客户为石油公司和油气开发工程服务公 司，主要产品类型为重型起重设备、钻探 设备、铺管设备和特殊其中设备。

　　生产和服务活动中使用的各类装备，核心是海洋 资源开发装备，主要指用于海洋资源勘探、开采、

　　装备、辅助性装备。 • 在众多的海洋资源中，海洋油气资源的勘探开发 技术最为成熟，装备种类多，数量规模大，是当 前海洋工程装备制造业最主要的产品。

　　“981”半潜式平台是我国 第一条3000米水深第 六代半潜式钻井平台。 具有勘探、钻井、完井 与修井作业等多种功能。 DP3动力定位系统

　　• 海洋工程辅助船主要负责 运送人员、物资、设备， 部分船舶还承担着海上调 查、测量、安装、维护/维 修等重要作业任务，系统 复杂，附加值高。 • 半潜船、物探船、铺管船、 地质勘查船、供应船、三 用工作船、守护船、救助 船

　　第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 绪论 海洋资源 海洋灾害及防治 海上钻井设备概述 海上采油设备概述

　　随着陆地资源的日益枯竭，石油天然气的开采已经由陆 地转移到海洋，而海洋石油天然气的开发也由浅海向深海 海域发展。在海上需要一个安装钻井设备的场所，这个场所 就是海洋钻井平台。海洋平台也经历了从浅海向深海的发展， 新的平台不仅性能优良、甲板面积巨大，且要有极强的抗 风浪能力和适应更广的水深范围。

　　韩国和新加坡公司：在功能模块设计建造、总装设计建造领域快速发展， 占据领先地位，但在装备设计方面与欧美公司存在较大差距

　　• • 新加坡：自升式钻井平台半潜式钻井平台 FPSO（改装） 韩国：高端FPSO（新建）钻井船半潜式钻井 平台 中国：自升式钻井平台FPSO半潜式钻井平台

　　：在欧美公司大型跨国石油公司的需求引领下，垄断着海洋工程关键装备 开发、设计、工程总包及关键配套设备供货和高端制造领域，代表：法国 Technip公司、意大利Saipem公司、美国McDermott公司、挪威Aker Solutions公司、SBM.钻井系统、动力定位系统、FPSO单点系泊系统、水下生

　　 大型海上起重机  铺管设备  重型锚绞车  动力定位系统  波浪补偿技术

　　• 海上起重铺管装备是典型的大型海洋工程装备，是海上油气田开采、 输送管道铺设、海上平台支持、海上大件吊装、救助打捞等海事工 程不可缺少的重大装备。

　　•亚洲居于海工装备建造市场的前沿， 其中韩国和新加坡属于第一梯队。 •中国近年发展迅速，跻身第二梯队。

　　•中东的阿联酋、南美的巴西、横跨亚 欧大陆的俄罗斯、以及越南、印度和 印尼等国家不甘落后，成为第三梯队。 第三梯队： 主要原因是这些国家石油资源丰富， 中东、巴西、 俄罗斯、越南、在发展油气生产的同时，努力提升自 印度、印尼 己的建造实力。

　　是国内建造数量最多、产品线最为齐全的海工装备 建造企业，具备了海工总包能力。 300英尺自升式钻井平台“DSJ300-1” 下水。 400英尺总包 辽河油田石油装备制造总公司CP-300、四 川宏华石油设备有限公司开发的自升式钻井平台 HHJ1 已完成初步设计和详细设计，进入生产设 计阶段。这是四川宏华开发的第一座自升式钻井 平台。今年该公司将投资10亿元加快建设位于江 苏启东的海工装备建造基地，加快推进四川宏华 整体从陆地钻机生产商向陆地和海洋钻机生产商 的转型。

　　–吉宝新满利船厂（Keppel Singmarine）主要从事辅助船建造；

　　–另外，吉宝集团还在海外拥有吉宝巴西船厂（BrasFELS）、 吉宝荷兰船厂（Keppel Verolme），从事平台总装和维修升 级等。

　　• 胜科海事集团下属裕廊船厂、PPL船厂是从事平台建造 和FPSO改装的主要船厂. • 裕廊船厂主要从事半潜式钻井平台建造和FPSO改装，目 前拥有最多的半潜式钻井平台手持订单；

　　• 708所 自升式钻井平台、半潜式钻井平台、 FPSO • 上海船舶设计研究院 海工工程船和辅助船 • 海上钻井平台设计包括方案设计、基本设计、详 细设计和施工设计4个阶段。目前国内建造的主 流海洋移动钻井平台，主要以引进国外基本设计 后自行完成详细设计形式完成生产建造。

　　第一集团军：大连船舶重工、中集来福士、上海外高桥、 中远船务、招商局（深圳）重工、青岛北船重工、上海 船厂、熔盛重工、广州黄埔船厂、武昌船厂、广船国际 第二集团军（后起之秀）：振华重工、辽河石油装备、四 川宏华、海油工程青岛基地韩通重工、惠生重工、南通 市政府 第三集团军（海工船建造企业）：30多家中国船厂，浙江 船厂、大洋船厂、乳山船厂、青岛前进船厂、威海造船、 中航技厦门公司、福建东南、番禺灵山造船、镇江船厂、 粤新船厂 、广新重工

　　• • • • 新加坡团队 国外订单 世界首座圆筒型深水半潜钻井平台 大连中远船务从事改装FPSO(浮式生产储油 装置)

　　力和DP3级全电力推进的动力定位，并具备自航 能力的工程作业平台，能在除北极外的全球无限 航区作业。

　　• 代表企业: 三星重工、大宇造船海洋、现代重工、STX造船 • 最具竞争力的是三星重工。三星重工在钻井船、LNG-FPSO等装 备建造首屈一指，韩国的三星重工是建造过最多钻井船的企业， 目前也拥有最多的钻井船手持订单。 • 大宇造船海洋建造过最多的半潜式钻井平台，同时也是仅次于三 星重工的钻井船建造企业。 –FPSO新建和固定平台建造也是大宇造船海洋的优势领域。

　　–大宇还涉足半潜式生产平台船体和TLP的建造。 • 现代重工主要从事FPSO新建、钻井船、固定平台和上部模块的建 造。 。

　　• 吉宝集团在自升式钻井平台建造、半潜式钻井平台建造，以及 FPSO改装方面实力突出。新加坡吉宝集团在全球有20多家船厂 –吉宝远东船厂主要从事半潜式钻井平台和自升式钻井平台建 造； –吉宝船厂主要从事FPSO改装； –吉宝美国船厂（Keppel AmFELS）主要从事自升式钻井平台建 造。

　　自升式平台 半潜式平台 （系泊） 半潜式辅助船 半潜式平台 （动力定位） SPAR 钻井船

　　由升降桩腿和桩腿支撑的 平台构成,平台可沿桩腿上升 高于海平面,移动时平台可降 至水平由拖轮托拽,移动.

　　性能指标 工作水深 可钻井深 海底条件限制 浮动时的稳定性 船体定位方法 国际现状 10～150 m 超过5000 m 根据海底土壤承 载，决定插入深度 易受风浪影响 桩脚插入；底垫压载